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九圍國際總部先導(dǎo)區(qū)地處粵港澳大灣區(qū)黃金內(nèi)灣核心，緊鄰深圳國際機(jī)場(chǎng)、前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)等重大戰(zhàn)略平臺(tái)，未來可通過深中通道、深大-深中城際便捷連接珠江西岸。

▲鳥瞰效果圖

▲場(chǎng)地區(qū)位與設(shè)計(jì)范圍

本次競(jìng)賽工作重點(diǎn)圍繞國際總部先導(dǎo)區(qū)開展設(shè)計(jì)工作，總面積約2.6平方公里。我們希望通過本次設(shè)計(jì)，去激發(fā)九圍更大的城市價(jià)值，讓它不僅成為國際企業(yè)出海與落地的重要載體，更成為展示中國自信，體現(xiàn)深圳生態(tài)文明城市發(fā)展趨勢(shì)的未來空間范式。

1.1?“國際”含義的時(shí)代變遷

國際是什么？不同于字面意思，國際一詞有著更深層次的內(nèi)涵。一百多年前，國際曾是人類大同的崇高理想；二十多年前，國際是先進(jìn)和高品質(zhì)的代名詞；今天的國際二字，其內(nèi)涵更為多元。在攜帶著亮麗光環(huán)的同時(shí)，也蒙著一層誤解與不確定的陰霾。

▲“國際”的含義

1.2?地理邊界與心理邊際

在當(dāng)今“逆全球化”抬頭的時(shí)代背景下，國際一詞，不再僅僅代表地理空間的邊際，更是文化和心理認(rèn)同的邊界。打造大灣區(qū)國際總部基地，其目的不僅僅是打造一處國際化的建筑群，更意味著要去吸引國際企業(yè)，消融國際邊界，消解心理邊際，形成九圍與世界的鏈接。

▲鳥瞰效果圖

2.1?引進(jìn)來、走出去的時(shí)代困境

引進(jìn)來、走出去研究

改革開放以來，引進(jìn)來和走出去政策取得了輝煌的成績(jī)，同時(shí)也顯現(xiàn)出信息不透明、企業(yè)落地繁瑣、服務(wù)平臺(tái)匱乏、國際人才不足等諸多難題。

▲“引進(jìn)來, 走出去”的時(shí)代困境

2.2 雙向登陸平臺(tái)

實(shí)現(xiàn)國際企業(yè)一站式登陸的意義

雙向登陸平臺(tái)能夠?qū)鴥?nèi)外市場(chǎng)連接起來，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外市場(chǎng)的拓展。通過這種平臺(tái)，國內(nèi)企業(yè)可以更加方便地接觸到國外的客戶和市場(chǎng)，從而增加海外銷售機(jī)會(huì)。同時(shí)，國外企業(yè)也可以利用該平臺(tái)拓展中國市場(chǎng)，獲得更多的商機(jī)。

▲一體化雙向登陸平臺(tái)賦能國際企業(yè)出海與落地

2.3?企業(yè)共享聚落

實(shí)現(xiàn)國際企業(yè)對(duì)辦公空間的需求

相比國內(nèi)企業(yè)，國際企業(yè)擁有不同文化和背景的員工，他們對(duì)多樣化辦公空間往往有著更大的訴求。通過提供適應(yīng)不同工作風(fēng)格和溝通方式的共享空間和配套體系，可以實(shí)現(xiàn)有效的合作和團(tuán)隊(duì)工作。

▲共享空間和配套體系

3.1 空間結(jié)構(gòu)與總體設(shè)計(jì)

九圍提供了優(yōu)越的自然環(huán)境、便利通達(dá)的交通，以及絕佳的地理位置。結(jié)合西城東綠的現(xiàn)狀條件，我們劃分成兩個(gè)重要組成部分：平臺(tái)型一站式的國際登陸港，以及共享型和分布式的山水總部嶺。

▲登陸港與山水總部相互賦能，形成“西港東嶺”的總體城市空間框架

▲城市設(shè)計(jì)總平面圖

3.2 西：國際登陸港

國際登陸港緊鄰洲石路，彩繪路與廊道西側(cè)結(jié)合TOD站點(diǎn)，設(shè)置高密度國際登陸港組團(tuán)。由服務(wù)港、樞紐港、人才港，分別實(shí)現(xiàn)總部服務(wù)、交通樞紐和人才居住功能。一方面，保證人群更便利到達(dá)；另一方面，便捷的區(qū)域條件保證了人才服務(wù)配套，從而更利于與國際企業(yè)相接壤。

▲服務(wù)港、樞紐港、人才港

▲高密度登陸港組團(tuán)

3.3 東：山水總部嶺

在場(chǎng)地東側(cè)，結(jié)合現(xiàn)狀會(huì)所打造集接待、酒店、展覽、會(huì)議等于一體的總部共享聚落，打破傳統(tǒng)內(nèi)聚型總部邊界，塑造與自然耦合的外延型山水總部。延續(xù)高爾夫球場(chǎng)特有的“球道+果嶺”的空間底盤，打造獨(dú)一無二的山水總部生境，為各類型獨(dú)立總部創(chuàng)造、梳理出良好的生態(tài)模數(shù)化基底。

▲延續(xù)“球道+果嶺”空間底盤

▲獨(dú)一無二的山水總部生境

▲歷史地圖

在“山水久違，賓至如歸”的目標(biāo)下，方案希望通過城市設(shè)計(jì)，挖掘九圍的時(shí)空價(jià)值。從自然、瞬間、產(chǎn)品三個(gè)方面，提出了相應(yīng)的策略，構(gòu)建一個(gè)既能適應(yīng)時(shí)代需求，又能應(yīng)對(duì)未來發(fā)展的國際總部基地。

▲九圍的時(shí)空價(jià)值

4.1 自然的價(jià)值：山水久違

自然的價(jià)值，體現(xiàn)在重構(gòu)九圍“山-海-城”的空間連接。久違，是“九圍”的諧音，也是好久不見的意思。作為過去40多年來城市高速發(fā)展的樣本，深圳與自然的關(guān)系，可以用“久違”來形容。生活在城市中的深圳人，并不能直接感受到身邊自然的存在。

因此，方案第一步就是突破固化的城市邊界，建立新的空間序列。借助彩繪路南側(cè)的九圍軌道站，穿過沈海高速向西設(shè)置了一個(gè)城市展廳，旨在重新鏈接被帶狀城市空間切斷的藍(lán)綠空間。

▲九圍軸線重構(gòu)山海城的空間鏈接

九圍國際總部先導(dǎo)區(qū)的基地，過去曾經(jīng)是深圳頂尖的高爾夫球場(chǎng)。我們深入考察研究了高爾夫球場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中關(guān)于景觀、地形以及動(dòng)線關(guān)系的處理，并將其融入到本次城市設(shè)計(jì)中，使建筑空間順應(yīng)高爾夫球場(chǎng)“球道+果嶺”布局和微地形，將未來總部體量輕巧放置于山水中，形成順山就勢(shì)的整體規(guī)劃布局。

▲“球道+果嶺”布局

▲利用果嶺組織建筑

對(duì)比傳統(tǒng)總部基地空間板塊尺度，“球道+果嶺“構(gòu)筑的生態(tài)空間更加狹長(zhǎng)，適宜布置模塊化的建筑組團(tuán)。在不同的果嶺間相互組合，滿足不同規(guī)?？偛康陌l(fā)展需求。

▲城市設(shè)計(jì)鳥瞰漫游

在生態(tài)景觀策略上，方案通過精準(zhǔn)識(shí)別場(chǎng)地生態(tài)要素，從通風(fēng)、匯水、順山三個(gè)維度切入，孕育韌性宜居的藍(lán)綠底盤。

▲生態(tài)景觀策略

谷嶺生境，在滿足深圳整體盛行風(fēng)環(huán)境的前提下，通過搭建廊道與建筑群落的空間位置，塑造冷島微氣候，構(gòu)建嶺谷清涼城市。

▲利用“風(fēng)”與“水”的構(gòu)成生態(tài)骨架

梯級(jí)水系，對(duì)場(chǎng)地內(nèi)遺留的水體進(jìn)行了分類整理，通過對(duì)現(xiàn)狀水系的連接與細(xì)分，構(gòu)建出：引溪、疊水、聚塘、匯湖的梯級(jí)水循環(huán)系統(tǒng)。

▲梯級(jí)水循環(huán)系統(tǒng)

▲梯級(jí)水系

借山筑景，順應(yīng)微地形的球道布局，依山而勢(shì)，通過多層次生態(tài)融合策略，弱化建筑與場(chǎng)地邊界。通過布局多樣植物類型，形成眺山望湖，推門見野的山谷森林。

▲山谷森林

4.2 瞬間的價(jià)值：賓至如歸

瞬間的價(jià)值，體現(xiàn)在最大限度地激發(fā)場(chǎng)景的價(jià)值屬性，創(chuàng)造一系列屬于九圍的獨(dú)特空間體驗(yàn)。在高質(zhì)量發(fā)展的今天，空間僅僅憑借平米數(shù)，或者性價(jià)比已經(jīng)很難獲得足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。而人們對(duì)于空間的體驗(yàn)，往往源于對(duì)瞬間的感知。

▲“西港東嶺”的城市空間框架

瞬間的價(jià)值，首先在交通層面。因?yàn)榈貕K處于市政交通的末梢，又將承載較大的建設(shè)量，低效的交通將對(duì)空間體驗(yàn)造成最為負(fù)面的影響。方案通過過境分離、雙環(huán)疏解、高效樞紐、輕車互聯(lián)等多種設(shè)計(jì)手法，構(gòu)建了一個(gè)復(fù)合靈活、高效協(xié)作的交通系統(tǒng)。

▲高效協(xié)作的交通系統(tǒng)

九圍站作為總部群的交通核心，利用地下空間實(shí)現(xiàn)軌道。在設(shè)計(jì)的過程中，我們獨(dú)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了輕車與軌道交通的無縫銜接，同時(shí)讓登錄大廳融入自然，創(chuàng)造最為獨(dú)特的抵達(dá)體驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，方案格外重視先導(dǎo)區(qū)與機(jī)場(chǎng)的交通連接，仔細(xì)考慮多元接駁的每一個(gè)細(xì)節(jié)，真正為從機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)道而來的訪客，營(yíng)造賓至如歸的體驗(yàn)。

▲一體化的雙向登陸平臺(tái)

其次，瞬間的價(jià)值體現(xiàn)在日常的辦公與生活之中。有別于常規(guī)的高密度的辦公空間，我們希望未來的九圍總部可以提供有溫度和歸屬感的空間體驗(yàn)。在山水間，營(yíng)造人與自然看與被看的瞬間。

▲山水間尺度宜人的辦公環(huán)境

4.3 產(chǎn)品的價(jià)值：和而不同

產(chǎn)品的價(jià)值，則體現(xiàn)在非剛性的建筑空間形態(tài)。針對(duì)未來潛在國內(nèi)外客戶的多元化和產(chǎn)品需求的不確定性，方案只依據(jù)功能設(shè)置空間模數(shù)，不對(duì)建筑形態(tài)做固定的設(shè)計(jì)，專注于在山與水的規(guī)則中呈現(xiàn)出自然空間價(jià)值。這也體現(xiàn)了中華文化中“君子和而不同”的古老智慧。

▲具有彈性的未來空間產(chǎn)品體系

果嶺的尺度和機(jī)理，相較于傳統(tǒng)城市網(wǎng)格，更具有建筑空間的延展性，結(jié)合多個(gè)果嶺之間的相互組合，構(gòu)建可靈活生長(zhǎng)的總部聚落。

▲果嶺開發(fā)單元

垂直空間上，定義低覆蓋的生態(tài)底盤和可生長(zhǎng)的總部插件。總部建筑可根據(jù)未來招商情況，在一定的規(guī)則下，實(shí)現(xiàn)規(guī)模和風(fēng)貌上彈性變化，創(chuàng)造和而不同的總部園區(qū)。

▲總部插件+生態(tài)底盤

設(shè)計(jì)精準(zhǔn)識(shí)別場(chǎng)地內(nèi)“山-河-塘”等自然空間元素，從而創(chuàng)造“順于山、聚于塘、濱于河”三類總部聚落，滿足不同類型、規(guī)模的國際企業(yè)對(duì)城市空間的需求。

▲“順于山、聚于塘、濱于河”三類總部聚落

“順于山”的大中型總部空間，與山體地形相耦合，綠色退臺(tái)和果嶺景觀形成獨(dú)特壯美的山谷總部場(chǎng)景。

▲順于山

“聚于塘”的中型獨(dú)立總部空間，枕水而居。起伏的總部，結(jié)合中央水塘。

▲聚于塘

“濱于河”的小型總部空間，傳承客家的排屋建筑基因，在高密度組團(tuán)之間打造生態(tài)低密的濱河總部島，模數(shù)化的空間有機(jī)生長(zhǎng)。順地勢(shì)形成的內(nèi)河景觀，成為場(chǎng)地內(nèi)獨(dú)一無二的自然地標(biāo)。

▲濱于河

山水久違，賓至如歸，和而不同。這三個(gè)維度的時(shí)空價(jià)值，也充分體現(xiàn)了聯(lián)合體團(tuán)隊(duì)所倡導(dǎo)的開放世界觀，自然山水觀和空間營(yíng)造觀。我們相信，未來的先導(dǎo)區(qū)將以全新的姿態(tài)擁抱世界。實(shí)現(xiàn)“山水久違，賓至如歸”的美好愿景，成為深圳先行先試、開拓創(chuàng)新偉大理念下的實(shí)踐典范。

▲依山而居，借山筑景的生態(tài)總部單元

▲自然耦合、連接山水的空間媒介

▲專注于在山與水的規(guī)則中呈現(xiàn)出的自然空間價(jià)值

九圍國際總部先導(dǎo)區(qū)城市設(shè)計(jì)國際競(jìng)賽

項(xiàng)目類型：城市設(shè)計(jì)

建設(shè)地點(diǎn)：廣東省深圳市寶安區(qū)

設(shè)計(jì)時(shí)間：2023年4月至今

用地面積：約2.6平方公里

聯(lián)合體單位：深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司建筑創(chuàng)作院+ TEKUMA FRENCHMAN URBAN DESIGN，LLC

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：孟建民

主創(chuàng)設(shè)計(jì)師：楊旭、錢坤

執(zhí)行負(fù)責(zé)人：夏光、劉騰加

深總院團(tuán)隊(duì)：李彥霖、董詩琦、韋佩琳、王悅、林海鉅、趙仁才、吳命、陳晨、李響

TEKUMA團(tuán)隊(duì)：張凱、顏?zhàn)硬?、周景城、崔岳晨、陳貝力、麥少洋、謝靜

深總院商務(wù)團(tuán)隊(duì)：于海泳、鄭璇麗、呂苗苗、高圣

特別顧問：Dennis Frenchman、楊文馳、Naomi Hebert